Sıralı LPG Sistemi ile Karbüratörlü (Mikserli) Sistem Arasındaki Fark
Eski karbüratörlü (mikserli) sistemle bugünkü sıralı LPG sistemi arasındaki farklar ve hangi araca hangisinin uygun olduğu.
Adana’da yollarda iki kuşak LPG sistemi birlikte dolaşıyor: eski araçlardaki mikserli (karbüratörlü tip) sistemler ve bugün takılan sıralı sistemler. İkisi de aynı yakıtı kullanır, ama gazı motora veriş şekilleri tamamen farklıdır.
Gaz motora nasıl veriliyor?
Mikserli sistem: Gaz, hava girişine takılan bir mikserden motorun vakumuyla emilir. Tüm silindirler aynı noktadan beslenir; gaz miktarı mekanik ayarla ve vakumla belirlenir.
Sıralı sistem: Her silindirin kendi LPG enjektörü vardır. LPG beyni, benzin enjektörlerinin sinyallerini okuyarak her silindire doğru zamanda doğru miktarda gaz verir.
| Mikserli (karbüratörlü tip) | Sıralı sistem | |
|---|---|---|
| Gaz verme | Tek noktadan, vakumla | Her silindire ayrı enjektörle |
| Uygun araç | Karbüratörlü ve bazı tek nokta enjeksiyonlu eski araçlar | Port enjeksiyonlu araçların tamamına yakını |
| Performans kaybı | Belirgin olabilir | Düzgün ayarda çok az |
| Tüketim | Daha yüksek | Daha düşük |
| Geri tepme (patlatma) | Risk var | Risk çok düşük |
| Arıza tespiti | Mekanik, sınırlı | Bilgisayarlı, ayrıntılı |
Hangi araca hangisi?
Port enjeksiyonlu bir araca mikserli sistem takmak bugün önerilmez; hem performans kaybı hem de motor elektroniğiyle uyumsuzluk sorun çıkarır. Karbüratörlü eski araçlarda ise mikserli sistem hâlâ basit ve dayanıklı bir çözümdür. Direkt enjeksiyonlu araçlar için ayrı bir sistem gerekir: direkt enjeksiyonlu araçlara LPG.
Mikserli sistemlerin sık sorunlarını ve geri tepmeyi bu yazıda, sıralı sistemin parçalarını bu yazıda anlattık.
Adana’da hâlâ mikserli sistem gören araçlar
Yollarda hâlâ karbüratörlü Tofaş, Renault 12 ve benzeri eski araçlar, bazı eski hafif ticari araçlar ve tek nokta enjeksiyonlu modeller var. Bu araçlara sıralı sistem takmak teknik olarak çoğu zaman mümkün değildir ya da mantıklı değildir; doğru çözüm iyi bakımlı ve doğru ayarlı bir mikserli sistemdir.
Sık sorulan sorular
Mikserli sistemden sıralı sisteme geçilir mi?
Aracın motoru port enjeksiyonluysa geçiş mümkündür ve genellikle tüketim ve performans açısından fayda sağlar.
Sıralı sistem neden daha az yakar?
Gaz her silindire ihtiyaç kadar ve doğru zamanda verildiği için karışım daha hassas kontrol edilir.
Adana’da Otogaz Hastanesi
Atölyemiz Sümer Mahallesi, Kuzey Kıyıboyu Caddesi No:112/A, Seyhan/Adana adresinde; Pazartesi–Cumartesi 08:00–20:00 arası açığız. BRC, Atiker, Landirenzo, Lovato ve Cangas yetkili bayisiyiz. Gelmeden önce 0 (534) 616 98 30 numarasını arayabilir ya da WhatsApp’tan yazabilirsiniz.
